続いつも絶対向い風

ロードレース トライアスロン最弱の練習日誌

SPECIALIZED S-WORKS VENGE DISK2019

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DISK化の波は自転車業界の陰謀、そんなに簡単に普及しないやろうし、乗り換えないぜーと思ってたけど早々に乗り換えた。

etap完成車フレームを9170di2で組んで、CLX64をCLX50に。

S-WORKS Tarmac SL6ULより重いけれど速い。

リムよりディスクブレーキの方が制動力が上という感じは無いけれど、安定感があるし圧倒的に降りが楽。

一番の違いはクイックとスルーアクスルの違いで、下りカーブが恐ろしく速い。カッチリしててロスがない感じ。

油圧は気安くハンドル、ステムを弄れないのがつまらないしポジションを出し難い。

 

今年モデルチェンジするであろうTarmac DISKはメチャクチャ速いやろうな。