ロードバイク購入に至るまで その１
ロードバイクが欲しいと思い始めたのは昨年の年末頃のことだったと思います。
しかしながら、具体的な計画があるわけでもなく、又金銭的にも無理だったこともあり漠然とした物欲でした。
この時、大阪府下でもかなりひなびた営業所に勤務していましたので、山々を走っていました。トレイルではなくて舗装路だったんですが、岸和田競輪のプロレーサーの方々がトレーニングのため走っていることが多く、そのすばらしい加速と逞しい体におっさんながら憧れをいだきました。
競輪選手は上半身も鍛え上げられている方が多く、まさにスプリンターという体つきでした。
【第一期購入計画】
年が明けて３ヶ月ほど職場教養期間があり、その間トレーニングに励みつつ小遣い銭も貯めていました。
目をつけていた
ジャイアントＳＣＲ
の車体が購入できる１０万円程貯まり、安く買えるショップを探していたんですが、職場のロード所有者から「最低２０万以上やないとすぐに新しいの欲しなるで」というアドバイスをもらい、購入を断念。
【第二期購入計画】
臨時収入が重なり、３月初旬には所持金が２０万を超えました。この時、「あと５万貯めてＦＥＬＴ Ｆ５と備品を一気に買ってしまおう」と倹約に励んでいました。賛否両論があるものの、Ｆ５の世間の評価もまずまずだったのでＦ５以外はありえんな、という状態でした。
５月末に、備品のグレードを程ほどに抑えれば、Ｆ５車体と走り始めるには必要な備品がそろえることができる所持金となりましたが、人というのは恐ろしいもので
さらにグレードの高い車体のほうがいいのでは？
あの赤い車体とクランクがノーマルだったこと、１０５コンポがモデルチェンジするという発表があったことがブレーキになったのだと思います。
【第三期購入計画】
季節は過ぎ６月、１０万円の定期預金があったことを思い出してしまいました。これで所持金は３０万円を少し超えるところまできました。となると、Ｆ５ではもう満足がいきません。さらにＦＥＬＴ Ｆ４がかなり値を下げてきて
手が届きそうになってきました。「もうここが買い時だろう」と考え、ショップにメールで値段とサイズ相談をしたりしました。
が、が、が、決心がつきません。
Ｆ４とＦ５の違いはコンポの違いだけなのか？
Ｆシリーズは末期モデルでフルモデルチェンジされるという噂があるけど本当？
Ｆ４の緑は後々色んな備品と色を合わせるのが難しくないか？
ノーマルクランクは坂登れないかもなぁ・・・・
普段、ぱぱっと物を選んで買うのに今回ばかりは慎重なのは何故だったんでしょうか？
