2020 0106月 仕事 晴 MTBジテ通
いつも通り忙しく、休めず、疲れ切る24時間。
暴飲暴食を止める初日なので、意識は高め。
気配り大事と自分に言い聞かせる。
2020 0105日 休 Zwiftレース プラレール博
早起きして3号とプラレール博に。
貢ぎまくって、LUCUA1100で奥さんに貢ぎ物買って、マクドナルド で昼食買って14時頃帰宅。
、
食後、眠気に耐えきれなくて、うとうととしたけれど、3号が寝てしまい寝床に運ぶのに腰を上げたついでにローラーの支度をする。
The Gorbyはやる気にならず、TSS稼ぎのため距離長めのレースを選ぶ。
etapのリア電池切れサインが出てたのを忘れてたのに気づいたけど、そのまま開始したらスタート5分前に変速しなくなった。
少し充電して1レース保ってくれたらなと数分充電したら、とりあえず最後までいけた。
さっさと風呂に入って夕飯。
夕飯前まで3号は寝てたから、夜更かし確定。
ローラーで眠気が飛んで、iPad弄ってたらいつもより寝るのが遅くなった。
連休は一切なかったんやけど、世間並みに月曜日を迎える憂鬱さだけ影響を受けて、憂鬱な気分で就寝。
Cyclo-Sphereが解析を終えない。
そもそもアップロードしているのか分からない。
2020 0104土 明 晴 自重トレ Zwiftレース
早めに交代、即直行帰宅。
腕立30,20,10 腹筋30,20,10
スクワット背筋の前に昼食になる。
昼食 玉子丼、白味噌雑煮餅なし、ごまめ、なます、合鴨、コーヒー、チョコ1個
食後にコーヒーを飲んでぐだっとしてから、3号と3号白バイ自転車で公園に走りに行く。
7-11でオヤツ買って、プラレール博のチケット買って帰宅。
ドーナツ食べてコーヒー飲んで、撮り溜め番組消化してからローラー。
1レース目はスタートに間に合わずアップする。意図しない初のMTBレースで途中DNFしてクリテに変更。
貧脚Dで刺しきれず4位、スパートが100m遅かった。
風呂前にスクワット30,20,10やってから3号とお風呂、上がって夕飯。
この明け、休みで爆食は終えて1/6からはトレーニングのためというよりも健康のために節食生活に入る。
暴飲暴食を続けて、太るだけでなくて吹出物も数カ所できてる。
満足を超えるレベルで食べたので、ジャンク、菓子類に飽きがきてるので、節制するには良い感じ。
巨漢過ぎて走ると膝に負担がきそうなので、しばらくはロードメインでカロリー消費をする。
体幹を作ってvengeのリーチ、スタックを再考したい。
現状ブラケットが高く、近く感じるけどパワー的には今のままの方が良いのか見極めたい。
Zwiftはレースの方が短時間でTSSは稼げるけど、練習効果としてはいかがなものか。
The GorbyとHIITの繰り返しが自力爆上げへの近道やろうか。
明日は天気のいい休みだけれども、3号と留守番なので走りに出れず。
プラレール博に行く。
SPECIALIZED S-WORKS VENGE DISK2019
DISK化の波は自転車業界の陰謀、そんなに簡単に普及しないやろうし、乗り換えないぜーと思ってたけど早々に乗り換えた。
etap完成車フレームを9170di2で組んで、CLX64をCLX50に。
S-WORKS Tarmac SL6ULより重いけれど速い。
リムよりディスクブレーキの方が制動力が上という感じは無いけれど、安定感があるし圧倒的に降りが楽。
一番の違いはクイックとスルーアクスルの違いで、下りカーブが恐ろしく速い。カッチリしててロスがない感じ。
油圧は気安くハンドル、ステムを弄れないのがつまらないしポジションを出し難い。
今年モデルチェンジするであろうTarmac DISKはメチャクチャ速いやろうな。
SPECIALIZED S-WORK TarmacSL6 ULTRALIGHT
既にバラされて、フレーム状態。
素晴らしく走るバイクやったけど、欲望に負けて新車購入資金となるためにバラした。しかしながら未だ手元にある。
手元にリムブレーキ車を1台残しておこうか悩み中なのと出品が面倒で放置してるけど、そろそろ決着を付けないと奥さんが怒りそう。
SL5かSL6ULどちらを残そうかねぇ。
2017 8月生存報告及び近況
誰への報告やねんと思いつつ。
いつか読み返すかもしれない自分への報告ということにしとく。
身体面の話
7月初旬までは月間走行距離、獲得標高、KJは予定通りの数値で、CTLも順調に上昇してたけれど、FTPや5分〜20分のAvワットはさして上がらず、体調次第で低下すらしてた。
しかしながら、実走するとStravaPRを更新したり、垂れなくルーティンコースを走り終えたりと練習効果の体感はあった。
とある筋トレの効果はテキメン周りの人に普及活動をしたが、ほぼボッチなので普及には至らず。
その後、2度の風邪と思われる体調不良、交通事故の影響で3週間近く乗れず、積み上げてきたものは瓦解した。
昨日のシマノ鈴鹿は5周、TTTにエントリーしていたので参加したが、「まぁ、参加するだけだなと」とイベントとしてとらえ、LAKEシューズの試着を最優先課題として向かう位、過去最低の意識の低さだった。
まぁ思いの外走れたけれど、落車に巻き込まれて結構な負傷をしてDNF。
TTTについてはDNSでメンバーに迷惑をかけた。
1か月以内に2度の負傷、周りからお祓いに行くように勧められる。
又々練習ができんがな。
機材
s-works Tarmac
事故に遭遇してしまったけれど、奇跡的に破損は無し。
心配なのでカーボンドライジャパンに検査に出したけれど、全く異常なしとお墨付きを頂いた。
タカクツキマシタガ。
タイヤ、チューブ、バーテープが新品に。
ついでにケーブル類も交換してもらった。
大抵自分で整備してるけれど、フレームインなワイヤー類は手がでん。
ORBEA Ordu
いずれコンポを5700-105から交換したいなーとは思ってたけれど、中々踏み切れなかった。
岡山トロバラでリアがアウター側にチェーン落ちしそうになり、こりゃ危ないわと換装を決心し、それでもしばらく放置。
鈴鹿TTT参戦が決まり、いよいよ必要やなと思うだけ思い、更に放置。
直前になってやっと換装を済ます。
シマノdi2はバッテリーが外装でも取り付けが厳しそうなのでsram red etapにしといた。
ショップで発注したけど、欠品入荷未定で店長も「どうなんやろね」と相変わらず商売にやる気がない。
イラっとしたのでガイ通で購入、積替。
随分前にAmazonで投げ売られてた6800アルテグラブレーキを購入してたので、これも交換。
需要があれば購入から換装の記事を書くけど自分への備忘録としては不要なので書く必要がないな。
5700-105=>sram red etapへの換装は軽くなった筈やけど、体重想定はしてないから不明。
細かい調整がめちゃ楽。あとはワイヤー挿入穴をどうにかしたい。
練習
質、量、モチベーション全て低下中。
トライアスロン参戦に向けてgarmin935jなんかも投入してみたけれど、一回ジョギングして事故に遭って中断中。
シマノ鈴鹿後は秋のトロバラに向けてTT車に乗り込みつつ、ジョギング、勤務明け帰宅途中のスイム練を開始の予定やったけれど、落車負傷で当面未定となった。
日曜日落車負傷で普通に出勤しているのでまだ通院していないので、怪我の程度も不明。
落車後の鈴鹿サーキットのお医者さんの診立てでは骨折は無さそうとの事やけど、何れにせよ少しは安静にするべきか。
膝の打撲痛が治ったらローラーは開始しよう。
家庭
家族旅行は淡路島でバーベキュー。
2日目台風やったけれど、それぞれそれなりに楽しんでくれたので良し。
ジャージ焼けの解消のための日焼けも兼ねて3号と近くのプールに2回ほど行ったけれど、2歳3か月とは思えない泳ぎっぷりにビビる。メチャクチャ長身やし、周りから2歳児には到底見えないやろうな。
心も身体もビックな3号。
既に食器運びとお箸並べは彼の仕事で、茶碗と箸は誰のものか記憶してる。
気にくわない時の暴れっぷりも半端やないが、愛想の良さも半端ない。
もっともっと良い父親になりたい。
平穏な日々を送れてる。
家事労働が苦でないのが強いな。
